山东住建厅十措施助一圈一带 开展城镇化试点

山东省住房和城乡建设厅近日出台《山东省住房和城乡建设厅关于支持省会城市群经济圈和西部经济隆起带城乡建设发展的意见》(初稿),制定十项措施助推“一圈一带”发展。

据介绍,十项措施包括加快规划编制、开展城镇化试点、支持示范镇和农村新型社区建设、加快城乡基础设施建设、支持保障性安居工程建设、创建国家智慧城市试点工作、支持建设领域人才培养工作等。

“1+6”,150公里内,这是《省会城市群都市圈规划》(下称《规划》)中核心城市济南与周边六市的“大圈层”;“1+1”,70公里内,这是济南的“卫星小圈层”,唯一进入此范围的地级市,就是莱芜。身处“支持莱芜建设省会副中心城市”的定位下,莱芜该如何立足“1+6”大环境,做好“1+1”小文章,值得关注与期待。

客票降价,民心升温

3月5日上午,记者来到莱芜客运公司客运站。在一趟即将开往济己因为工作关系经0元。“我每周往返车费省了100多元。济莱协作区建设让我们老百姓看到了真正的实惠。”

“最让我意想不到的是车里有了无线WiFi信号,用智能手机就能免费上网,真的很贴心。”车上一位济南财经大学大一学生小胡告诉记者。

“济莱快客成立是济莱交通一体化迈出的实质性步伐,让济莱快客发挥好小杠杆的撬动作用,让更多市民享受到交通便利化带来的实惠。”莱芜客运公司总经理蔺延华介绍说,济莱客运票价由38元降到了20元,上座率达到了70%左右,比过去提高了约三分之一。

在雪野湖度假区,家住济南市旅游路的郭先生对记者说,从港沟高利环境优美而且房价不高。所以他准备在雪野湖也购置一套房产,作为自己周末度假的好去处。

济莱协作区的各个项目正在有条不紊地推进。当下最受关注的教育方面已经成立了济莱协作区教育发展联盟,济南将协助莱芜引进一所本科院校,而且莱芜多家中学以及幼儿园,与济南的实验中学等名校建立了发展联盟关系,济南优质教育资源将源源不断地引至莱芜。

长途变“短途”,漫游成市话

“现在市里正在做调研准备,积极与济南配合,研究济莱通信资费调整工作,争取今年取消济莱两地长途漫游费。”莱芜市经信委经济运行处副处长亓军祥说。

通信同城化作为“五个同城化”的重要组成部分,关系到济莱两地老百姓的切身利益和资源优化配置。根据《规划》,“推动济南与莱芜通讯并网升级,率先实现两市区号统一,取消长途费、漫游费,构建统一信息网络平台。”,济莱两地居民盼望的长途变“短途”、漫游成市话将在不久的将来得以实现。

与此同时,莱芜市民切实享受到了“公共服务同城化”带来的便利,在家门口就能看济南名医了。2月28日山东省立医院(集团)莱芜医院挂牌成立。“我们已经和2家省级医院签订了合作协议,今年还将推进与5家济南市立医院的全方位合作。”莱芜市卫生局副局长张洪君说。

办公在龙奥,期盼仍不少

3月7日上午,记者来到了济南市政府所在地龙奥大厦,但采访的却是莱芜市的工作人员。“来龙奥大厦办公,能够及时沟通、协调两市规划建设方面事宜,现场办公,对两市协同工作更有感性具体的认识。”莱芜市发改委副主任、济莱协作区建设领导小组综合组副组长李长春告诉记者,成立领导小组后,莱芜市派出了来自市政府、发改委、规划局等六个部门的12名干部常驻济南龙奥大厦,承担济莱协作区日常联络协调工作。

大局既定,实际工作中还有哪些期盼同样值得关注。

“省道242莱芜至章丘文祖镇段已经升级为一级公路,但章丘境内还是二级公路,我们正在积极与济南方面协调争取,为以后打造济莱之间的‘物流大道’做好基础工作。”在龙奥大厦办公的莱芜市高速公路管理处工作人员说。

“济莱快客开通后,我们公司过去的6辆大巴变成了现在的12辆,票价降了接近一半,但我们现在仅是保本经营。快客开通后延续了几个月的高速公路优惠在年后就没有了,过去按25元的通行费用收取,现在又恢复到了70元。还请相关部门协调沟通,继续争取到这项优惠,让我们能保住本,继续服务民生。”蔺延华说。

交通、通信、户籍管理、公共服务、资源配置五个“同城化”,是推进济莱协作区的核心工作。较之1+6的大规划,也许1+1是“小”文章,但对于济莱协作区,这里面确有可为之处。